Chargeur EV CA 7 kW

Le chargeur CA EV de 7 kW fournit une alimentation CA monophasée contrôlée-aux véhicules électriques compatibles via le chargeur intégré du véhicule.

Pendant une session de charge, l'EVSE gère la communication pilote de contrôle entre le chargeur et le véhicule, surveille les conditions de fonctionnement et interrompt ou limite la charge lorsque les fonctions de protection configurées détectent une condition anormale.

Environnements de déploiement typiques
Garages résidentiels, allées et places de parking privées
Parking pour résidences et appartements multi-familiaux
Stationnement du lieu de travail et des employés
Hôtels, résidences avec services et établissements d'accueil
Parking commercial et commercial
Points de recharge pour flottes légères-

Un chargeur CA de classe 7 kW-est généralement spécifié pour les endroits où les véhicules restent garés pendant de longues périodes, y compris la recharge de nuit résidentielle et le stationnement sur le lieu de travail.

Le taux de charge réel dépend de la configuration de sortie EVSE, de l'alimentation électrique disponible, du chargeur embarqué dans le véhicule, de l'état de charge de la batterie et des conditions de charge.

Considérations clés sur les applications
Infrastructure monophasée- :Convient aux projets basés sur des alimentations électriques-monophasées compatibles.
Périodes de stationnement prolongées :Convient aux zones résidentielles et professionnelles où les véhicules restent connectés pendant plusieurs heures.
Courant configurable :Le courant de charge peut être spécifié en fonction de la conception électrique et de la configuration matérielle sélectionnée.
Compatibilité des véhicules :La sélection des connecteurs peut être adaptée à l'interface du véhicule requise par le marché cible.

La plateforme peut être configurée pour différentes exigences opérationnelles, de la recharge autonome de base aux applications de recharge connectées.

Chargement autonome
Une configuration simplifiée peut être spécifiée pour les applications qui ne nécessitent pas de connectivité réseau ni de gestion basée sur le cloud.

Connectivité locale
En fonction de la carte de commande sélectionnée, une connectivité Bluetooth ou Wi-Fi peut être intégrée pour des fonctions telles que la configuration locale, l'accès à l'état de charge-et les fonctionnalités de contrôle utilisateur-prises en charge.

Chargement en réseau
Pour les applications de recharge commerciales, les fonctions de communication compatibles peuvent être configurées en fonction de l'architecture système requise. L'intégration basée sur OCPP-peut être spécifiée pour les configurations prises en charge où une connexion à une plate-forme de gestion de charge compatible est requise.
Le protocole de communication pris en charge, la version, les exigences du backend et les fonctions logicielles disponibles doivent être confirmés lors de la spécification du projet.

Les fonctions de protection sont sélectionnées en fonction de la configuration du chargeur, de la conception électrique et des exigences du marché cible.

Selon le modèle spécifié, les fonctions de protection et de surveillance disponibles peuvent inclure :

Protection contre les surintensités-
Protection contre les courts-circuits-
Surveillance des surtensions-
Surveillance des sous-tensions-
Détection de courant-résiduel
Surveillance de la température
Interruption de charge en cas de conditions de fonctionnement anormales

L'architecture de protection exacte, y compris les exigences de protection contre les courants résiduels CA et CC, doit être confirmée par rapport à la norme d'installation applicable et à la configuration finale du produit.

L'installation doit être effectuée par du personnel électricien qualifié conformément aux codes électriques locaux applicables, aux exigences d'installation et à la documentation technique fournie.

Les capacités de production peuvent couvrir l'assemblage de câbles et de faisceaux, l'assemblage électronique, l'intégration mécanique et les tests de produits finis{{0}en fonction de la configuration du produit applicable.

Processus de fabrication typique

Inspection des matériaux entrants
Les matériaux et composants entrants sélectionnés sont vérifiés par rapport aux exigences d'achat et de production applicables.

Assemblage de câbles et de faisceaux
Les câbles de charge et les faisceaux de câbles internes sont assemblés selon la configuration électrique et mécanique spécifiée.

Assemblage électronique
Les cartes de contrôle et les assemblages électroniques sont produits et intégrés selon le processus de conception et de fabrication du produit applicable.

Intégration mécanique
Les assemblages électroniques, composants de boîtier, bornes, joints, câbles et autres sous-ensembles -sont intégrés dans l'EVSE fini.

Terminé-Test du produit
Les unités finies peuvent subir des tests de sécurité électrique, fonctionnels et de communication conformément aux spécifications de test de production applicables avant expédition.
Les éléments d'inspection spécifiques et les enregistrements de test fournis avec une commande sont déterminés par la configuration finale du produit et les exigences du client.

Les exigences de conformité et de certification spécifiques au marché sont prises en compte en fonction de la configuration finale du produit et du marché de destination.

En fonction du marché et du projet applicables, la documentation peut inclure des exigences liées à :

Sécurité électrique
Compatibilité électromagnétique (CEM)
RoHS
Exigences liées au CE-
Exigences liées à l'UKCA-
Documentation du CB Scheme, le cas échéant
Dossiers de tests en usine

Les normes applicables, la portée de la certification et le dossier de documentation doivent être confirmés avant la production en fonction du marché cible, de la configuration du produit et des exigences réglementaires.

Personnalisation OEM, ODM et-marque privée